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Newprotezione di sicurezza per cingoli e parti del telaio dell'escavatore a rulli cingoli protezione del cingolo
1. che cos'è il link guard?
la protezione del collegamento viene utilizzata per impedire che il collegamento del binario non venga tracciato, può assicurarsi che il collegamento del binario e le macchine forniscano le prestazioni richieste e abbiano uno stato di funzionamento durevole.
2. i nostri vantaggi
3. vendite calde
4. sei servizi gratuiti
siamo un produttore professionale di ricambi per escavatori e bulldozer in Cina, offriamo prodotti personalizzati in grado di soddisfare le vostre varie esigenze. seguici, supereremo le tue aspettative.
1. nostro vista di fabbrica
2. le nostre attrezzature di ispezione
3. i nostri certificati principali
4. il nostro imballaggio
prodotti di alta qualità, servizio attento e puntuale i tempi di consegna sono la nostra ricerca!
D9H i rulli di scorrimento hanno tipi a flangia singola e doppia, è alta qualità e alta resistenza.
il collegamento della pista è una parte delle parti del carrello per le attrezzature pesanti del cingolo, come l'escavatore, il bulldozer, la gru, la perforatrice ecc.
siamo in grado di produrre nuovi tipi di gruppi folli in base a campioni, disegni o disegni tecnici forniti dal cliente.
le nostre punte per apripista forgiate sono realizzate sia in acciaio ad alto tenore di carbonio che al boro, trattate termicamente e temprate per migliorarne la durata
Il gruppo cilindro di regolazione del cingolo è uno dei componenti più importanti del sottocarro per fornire al cingolo delle macchine cingolate una durata utile soddisfacente.
offriamo un'ampia varietà di forme e dimensioni delle punte, assicurandoci di avere ciò di cui hai bisogno per la tua specifica applicazione.
Produciamo molti tipi di trincia, carrello parti, come questo D4D bulldozer di rinvio, carrello di Rinvio. Per ulteriori dettagli, si prega di contattare con noi.
di serie su D11T, D10T, D9T e opzionale su D8T trattori con ruote dentate elevate, PPR Il collegamento del cingolo aiuta a massimizzare la durata dell'usura del sottocarro ea ridurre al minimo i costi operativi
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